في هذا المقال
كشفت النسخة التجريبية الرابعة للمطورين من iOS 27 عن مؤشرات جديدة تعزز التقارير التي تتحدث عن اقتراب إطلاق أول هاتف آيفون قابل للطي، والذي تشير الشائعات إلى أنه سيحمل اسم آيفون ألترا.
ورغم أن “أبل” لم تعلن رسميًا عن الهاتف، فإن أكواد النظام تضمنت إشارات واضحة إلى جهاز يعمل ببطاريتين، وهو تصميم لا يوجد في أي إصدار حالي من هواتف آيفون.
بطاريتان لأول مرة في تاريخ آيفون
بحسب ما رصده موقعا “Macworld” و”MacRumors”، تتضمن أكواد قسم Battery Health في iOS 27 رسائل تشخيصية جديدة تتحدث صراحة عن وجود بطاريتين داخل الهاتف.
ومن بين الرسائل التي ظهرت:
– البطاريتان تعملان كما هو متوقع.
– حالة البطاريتين تدهورت بشكل ملحوظ، ويمكن لمركز خدمة معتمد من “أبل” استبدالهما لاستعادة الأداء الكامل.
– إحدى البطاريتين غير أصلية، ويوصى باستبدالها لدى مركز صيانة معتمد.
ويُعد هذا أول دليل برمجي مباشر على أن “أبل” تستعد لإطلاق هاتف يعتمد على تصميم البطاريتين، وهو الأسلوب المستخدم في الهواتف القابلة للطي من نوع Book-style، حيث توضع بطارية في كل نصف من الجهاز.
تلميحات ظهرت منذ أول نسخة من iOS 27
ليست هذه المرة الأولى التي تكشف فيها النسخ التجريبية من iOS عن منتجات “أبل” المستقبلية.
فقد تضمنت النسخة الأولى من iOS 27 إشارات إلى أوضاع الطي واكتشاف زاوية فتح الجهاز، وهي مزايا ترتبط مباشرة بالهواتف القابلة للطي، ما عزز التكهنات بأن الشركة تستعد لدخول هذا السوق لأول مرة.
سعة البطارية أقل من بعض التوقعات
تشير أحدث التسريبات إلى أن الهاتف سيضم بطاريتين بسعة:
– 1921 ملّي أمبير/ساعة.
– 2962 ملّي أمبير/ساعة.
وبذلك تصل السعة الإجمالية إلى نحو 4883 ملّي أمبير/ساعة، بينما قد تُسوَّق رسميًا على أنها 5000 ملّي أمبير/ساعة.
ورغم أن هذه السعة أقل من بعض الشائعات السابقة التي تحدثت عن بطارية 5800 ملّي أمبير/ساعة، فإنها تظل أعلى من معظم الهواتف القابلة للطي المنافسة، وإن كانت أقل من البطاريات الضخمة المصنوعة بتقنية Silicon-Carbon التي تستخدمها بعض الشركات الصينية، والتي تصل سعتها إلى 6660 ملّي أمبير/ساعة.
“أبل” تستهدف التفوق على “سامسونغ”
ورغم دخولها المتأخر إلى سوق الهواتف القابلة للطي، تتوقع تقارير أن تحقق “أبل” بداية قوية.
وبينما يُنتظر أن تشحن سامسونج ما بين 5.5 و6 ملايين هاتف قابل للطي خلال العام الجاري، تستهدف “أبل” شحن نحو 10 ملايين وحدة من هاتفها الأول، في خطوة قد تزيد الضغوط على “سامسونغ”، التي فقدت بالفعل جزءًا من حصتها السوقية لصالح “موتورولا” خلال العام الماضي.
وإذا صدقت التسريبات، فمن المنتظر أن تكشف “أبل” عن آيفون ألترا إلى جانب سلسلة آيفون 18 خلال حدثها المرتقب في شهر سبتمبر، ليكون أول هاتف قابل للطي في تاريخ الشركة.
كشفت النسخة التجريبية الرابعة للمطورين من iOS 27 عن مؤشرات جديدة تعزز التقارير التي تتحدث عن اقتراب إطلاق أول هاتف آيفون قابل للطي، والذي تشير الشائعات إلى أنه سيحمل اسم آيفون ألترا.
ورغم أن “أبل” لم تعلن رسميًا عن الهاتف، فإن أكواد النظام تضمنت إشارات واضحة إلى جهاز يعمل ببطاريتين، وهو تصميم لا يوجد في أي إصدار حالي من هواتف آيفون.
بطاريتان لأول مرة في تاريخ آيفون
بحسب ما رصده موقعا “Macworld” و”MacRumors”، تتضمن أكواد قسم Battery Health في iOS 27 رسائل تشخيصية جديدة تتحدث صراحة عن وجود بطاريتين داخل الهاتف.
ومن بين الرسائل التي ظهرت:
– البطاريتان تعملان كما هو متوقع.
– حالة البطاريتين تدهورت بشكل ملحوظ، ويمكن لمركز خدمة معتمد من “أبل” استبدالهما لاستعادة الأداء الكامل.
– إحدى البطاريتين غير أصلية، ويوصى باستبدالها لدى مركز صيانة معتمد.
ويُعد هذا أول دليل برمجي مباشر على أن “أبل” تستعد لإطلاق هاتف يعتمد على تصميم البطاريتين، وهو الأسلوب المستخدم في الهواتف القابلة للطي من نوع Book-style، حيث توضع بطارية في كل نصف من الجهاز.
تلميحات ظهرت منذ أول نسخة من iOS 27
ليست هذه المرة الأولى التي تكشف فيها النسخ التجريبية من iOS عن منتجات “أبل” المستقبلية.
فقد تضمنت النسخة الأولى من iOS 27 إشارات إلى أوضاع الطي واكتشاف زاوية فتح الجهاز، وهي مزايا ترتبط مباشرة بالهواتف القابلة للطي، ما عزز التكهنات بأن الشركة تستعد لدخول هذا السوق لأول مرة.
سعة البطارية أقل من بعض التوقعات
تشير أحدث التسريبات إلى أن الهاتف سيضم بطاريتين بسعة:
– 1921 ملّي أمبير/ساعة.
– 2962 ملّي أمبير/ساعة.
وبذلك تصل السعة الإجمالية إلى نحو 4883 ملّي أمبير/ساعة، بينما قد تُسوَّق رسميًا على أنها 5000 ملّي أمبير/ساعة.
ورغم أن هذه السعة أقل من بعض الشائعات السابقة التي تحدثت عن بطارية 5800 ملّي أمبير/ساعة، فإنها تظل أعلى من معظم الهواتف القابلة للطي المنافسة، وإن كانت أقل من البطاريات الضخمة المصنوعة بتقنية Silicon-Carbon التي تستخدمها بعض الشركات الصينية، والتي تصل سعتها إلى 6660 ملّي أمبير/ساعة.
“أبل” تستهدف التفوق على “سامسونغ”
ورغم دخولها المتأخر إلى سوق الهواتف القابلة للطي، تتوقع تقارير أن تحقق “أبل” بداية قوية.
وبينما يُنتظر أن تشحن سامسونج ما بين 5.5 و6 ملايين هاتف قابل للطي خلال العام الجاري، تستهدف “أبل” شحن نحو 10 ملايين وحدة من هاتفها الأول، في خطوة قد تزيد الضغوط على “سامسونغ”، التي فقدت بالفعل جزءًا من حصتها السوقية لصالح “موتورولا” خلال العام الماضي.
وإذا صدقت التسريبات، فمن المنتظر أن تكشف “أبل” عن آيفون ألترا إلى جانب سلسلة آيفون 18 خلال حدثها المرتقب في شهر سبتمبر، ليكون أول هاتف قابل للطي في تاريخ الشركة.
