تستعد شركة جريت وول موتور (GWM) لطرح أول سيارة SUV كهربائية بالكامل من علامتها التجارية الفرعية “أورا (Ora)” في السوق الأوروبي، وقد تم رصد سيارة أورا 5، وهي كروس أوفر كهربائية مدمجة، أثناء خضوعها للاختبارات على الطرق الأوروبية وهي مغطاة بالتمويه، مما يؤكد خطط الشركة الصينية لتوسيع بصمتها خارج سوقها المحلي.
وقد أشار خبراء التصميم إلى أن السيارة تحمل ملامح تصميم قوية ومستوحاة بشكل ملحوظ من سيارات بورش، خاصة في نسبها وتفاصيل مقدمتها ومصابيحها الدائرية.
مواصفات الحجم ومقارنة بـ كيا EV3
تأتي سيارة أورا 5 بحجم أكبر قليلاً من سيارة كيا EV3 الكهربائية المدمجة، حيث يبلغ طولها 4,471 ملم وقاعدة عجلاتها 2,720 ملم، مما يمنحها حضورًا رياضيًا على الطريق ومساحة داخلية جماسية جيدة، وتقترب أبعادها من أبعاد بورش ماكان.
وتعد هذه السيارة خطوة هامة لعلامة أورا، التي كانت تركز سابقاً على سيارات الهاتشباك الصغيرة مثل Ora 03 (المعروفة سابقًا باسم Funky Cat).
القوة والأداء في أورا 5 الجديدة
من الناحية الميكانيكية، تعتمد سيارة أورا 5 على نظام دفع كهربائي نقي. تأتي السيارة مزودة بمحرك كهربائي واحد مثبت في الأمام (دفع أمامي)، يولد قوة تبلغ 150 كيلوواط (201 حصان)، وتصل سرعتها القصوى إلى 170 كم/ساعة. وتتوفر السيارة بخيارين من حزم البطاريات، بسعات 45.3 كيلوواط ساعة و 58.3 كيلوواط ساعة، مما يمنحها مدى قيادة يصل إلى 580 كيلومترًا وفقًا لدورة اختبار CLTC الصينية.
موعد إطلاق أورا 5 والأسواق المستهدفة
على الرغم من عدم وجود تاريخ رسمي محدد لإطلاق أورا 5 في أوروبا، فإن رؤية السيارة وهي تخضع لاختبارات مكثفة على الطرق الأوروبية تشير بقوة إلى أن الإطلاق قد يكون وشيكًا في المستقبل القريب.تستهدف GWM بهذه السيارة المنافسة مباشرة في فئة سيارات الكروس أوفر الكهربائية المدمجة، حيث ستنافس طرازات مثل BYD Atto 3 و Smart #1.
وقد بدأت الشركة بالفعل المبيعات المسبقة للسيارة في الصين بأسعار تنافسية تبدأ من حوالي 109,800 يوان صيني (ما يعادل تقريبًا 15,500 دولار أمريكي) للطراز الأساسي.
