في هذا المقال
يُعد أندرويد أوتو أحد أكثر الأنظمة استخدامًا داخل السيارات، إذ يتيح عرض الخرائط، وتشغيل الموسيقى، وإدارة المكالمات والتطبيقات عبر شاشة السيارة بدلاً من الاعتماد على شاشة الهاتف أثناء القيادة.
ومع دعم عدد متزايد من السيارات للاتصال اللاسلكي، قد يلاحظ المستخدم أن هاتفه يشغّل شبكة الواي فاي تلقائيًا بمجرد دخوله السيارة، رغم أن عملية الاقتران تتم عبر Bluetooth. فهل هذا طبيعي؟
البلوتوث ليس المسؤول عن كل شيء
عند إعداد أندرويد أوتو لأول مرة، يتم إقران الهاتف بالسيارة باستخدام Bluetooth، لكن هذه ليست سوى الخطوة الأولى، بحسب تقرير نشره موقع “slashgear” .
وبعد نجاح عملية الاقتران، ينتقل معظم تبادل البيانات إلى اتصال لاسلكي يعتمد على تقنية Wi-Fi Direct، وهي تقنية تنشئ اتصالًا مباشرًا بين الهاتف والسيارة دون الحاجة إلى جهاز توجيه (راوتر) أو شبكة الواي فاي تقليدية.
ولهذا السبب يقوم الهاتف بتشغيل شبكة الواي فاي تلقائيًا عند الاتصال بالسيارة، حتى لو لم تكن هناك شبكة لاسلكية متاحة.
لماذا لا يعتمد أندرويد أوتو على البلوتوث فقط؟
رغم أن Bluetooth مناسب لتوصيل السماعات والساعات الذكية وغيرها من الأجهزة، فإنه لا يوفر السرعة الكافية لتشغيل أندرويد أوتو بالكامل.
إصدار Bluetooth 5.0 يوفر سرعة نقل بيانات تصل إلى نحو 2 ميغابت في الثانية، وهي سرعة تكفي لبث الموسيقى أو نقل ملفات صغيرة، لكنها غير كافية لنقل الخرائط عالية الدقة، وواجهات التطبيقات، والبيانات المتدفقة باستمرار بين الهاتف وشاشة السيارة.
لذلك تعتمد “غوغل” على Wi-Fi Direct، الذي يوفر سرعة نقل أعلى بكثير، ما يسمح بعرض الخرائط والتنقل وتشغيل التطبيقات بسلاسة، وحتى تشغيل مقاطع الفيديو عند توقف السيارة إذا كان النظام يدعم ذلك.
ولهذا تشترط “غوغل” دعم شبكة الواي فاي بتردد 5 غيغاهرتز حتى يعمل أندرويد أوتو اللاسلكي بشكل صحيح.
ما دور البلوتوث إذًا؟
رغم انتقال معظم البيانات إلى Wi-Fi Direct، يظل Bluetooth يؤدي دورًا مهمًا.
فهو المسؤول عن اكتشاف السيارة وإجراء عملية الاقتران الأولى، كما يستمر في إدارة المكالمات الهاتفية عبر ميزة Hands-Free Profile (HFP)، التي توفر جودة اتصال مستقرة مع استهلاك منخفض للطاقة.
ليست تجربة مثالية دائمًا
ورغم سهولة استخدام أندرويد أوتو اللاسلكي، فإنه لا يخلو من بعض العيوب.
فقد يواجه بعض المستخدمين مشكلات في الاتصال أو تأخرًا طفيفًا في الاستجابة، إلى جانب استهلاك البطارية بصورة أكبر مقارنة بالاتصال السلكي.
كما أن استخدام Wi-Fi Direct يعني أن الهاتف لا يستطيع في الوقت نفسه الاتصال بشبكة الواي فاي أخرى أو نقطة اتصال لاسلكية (Hotspot)، لأن الاتصال المباشر مع السيارة يشغل واجهة الواي فاي.
وفي حال كانت هذه القيود تمثل مشكلة، يبقى الاتصال عبر كابل USB هو الخيار الأكثر استقرارًا، إذ يوفر سرعة أعلى واستهلاكًا أقل للبطارية، وإن كان يتطلب توصيل الهاتف يدويًا في كل مرة.
يُعد أندرويد أوتو أحد أكثر الأنظمة استخدامًا داخل السيارات، إذ يتيح عرض الخرائط، وتشغيل الموسيقى، وإدارة المكالمات والتطبيقات عبر شاشة السيارة بدلاً من الاعتماد على شاشة الهاتف أثناء القيادة.
ومع دعم عدد متزايد من السيارات للاتصال اللاسلكي، قد يلاحظ المستخدم أن هاتفه يشغّل شبكة الواي فاي تلقائيًا بمجرد دخوله السيارة، رغم أن عملية الاقتران تتم عبر Bluetooth. فهل هذا طبيعي؟
البلوتوث ليس المسؤول عن كل شيء
عند إعداد أندرويد أوتو لأول مرة، يتم إقران الهاتف بالسيارة باستخدام Bluetooth، لكن هذه ليست سوى الخطوة الأولى، بحسب تقرير نشره موقع “slashgear” .
وبعد نجاح عملية الاقتران، ينتقل معظم تبادل البيانات إلى اتصال لاسلكي يعتمد على تقنية Wi-Fi Direct، وهي تقنية تنشئ اتصالًا مباشرًا بين الهاتف والسيارة دون الحاجة إلى جهاز توجيه (راوتر) أو شبكة الواي فاي تقليدية.
ولهذا السبب يقوم الهاتف بتشغيل شبكة الواي فاي تلقائيًا عند الاتصال بالسيارة، حتى لو لم تكن هناك شبكة لاسلكية متاحة.
لماذا لا يعتمد أندرويد أوتو على البلوتوث فقط؟
رغم أن Bluetooth مناسب لتوصيل السماعات والساعات الذكية وغيرها من الأجهزة، فإنه لا يوفر السرعة الكافية لتشغيل أندرويد أوتو بالكامل.
إصدار Bluetooth 5.0 يوفر سرعة نقل بيانات تصل إلى نحو 2 ميغابت في الثانية، وهي سرعة تكفي لبث الموسيقى أو نقل ملفات صغيرة، لكنها غير كافية لنقل الخرائط عالية الدقة، وواجهات التطبيقات، والبيانات المتدفقة باستمرار بين الهاتف وشاشة السيارة.
لذلك تعتمد “غوغل” على Wi-Fi Direct، الذي يوفر سرعة نقل أعلى بكثير، ما يسمح بعرض الخرائط والتنقل وتشغيل التطبيقات بسلاسة، وحتى تشغيل مقاطع الفيديو عند توقف السيارة إذا كان النظام يدعم ذلك.
ولهذا تشترط “غوغل” دعم شبكة الواي فاي بتردد 5 غيغاهرتز حتى يعمل أندرويد أوتو اللاسلكي بشكل صحيح.
ما دور البلوتوث إذًا؟
رغم انتقال معظم البيانات إلى Wi-Fi Direct، يظل Bluetooth يؤدي دورًا مهمًا.
فهو المسؤول عن اكتشاف السيارة وإجراء عملية الاقتران الأولى، كما يستمر في إدارة المكالمات الهاتفية عبر ميزة Hands-Free Profile (HFP)، التي توفر جودة اتصال مستقرة مع استهلاك منخفض للطاقة.
ليست تجربة مثالية دائمًا
ورغم سهولة استخدام أندرويد أوتو اللاسلكي، فإنه لا يخلو من بعض العيوب.
فقد يواجه بعض المستخدمين مشكلات في الاتصال أو تأخرًا طفيفًا في الاستجابة، إلى جانب استهلاك البطارية بصورة أكبر مقارنة بالاتصال السلكي.
كما أن استخدام Wi-Fi Direct يعني أن الهاتف لا يستطيع في الوقت نفسه الاتصال بشبكة الواي فاي أخرى أو نقطة اتصال لاسلكية (Hotspot)، لأن الاتصال المباشر مع السيارة يشغل واجهة الواي فاي.
وفي حال كانت هذه القيود تمثل مشكلة، يبقى الاتصال عبر كابل USB هو الخيار الأكثر استقرارًا، إذ يوفر سرعة أعلى واستهلاكًا أقل للبطارية، وإن كان يتطلب توصيل الهاتف يدويًا في كل مرة.
