قالت شركة التكنولوجيا العملاقة الصينية “علي بابا”، يوم الجمعة، إنها ستدمج نموذج الذكاء الاصطناعي “كوين” في سيارات شركات تصنيع السيارات.
وتشمل الخطوة سيارات “بي واي دي” ومشروع مشترك محلي مع فولكس فاغن، وتأتي في إطار سعي قطاع صناعة السيارات لإضافة المزيد من الخدمات الرقمية داخل السيارات، والتنافس على جذب المشترين في سوق السيارات الكهربائية الذي يشهد تباطؤًا.
وسيعمل النموذج على نظام شرائح السيارات من شركة إنفيديا الأميركية، وهو مصمم للعمل حتى في حال وجود اتصال شبكي محدود، بحسب تقرير لقناة “سي إن بي سي”.
وقالت “علي بابا” إن بعض الطرازات ستتيح للسائقين طلب توصيل الطعام، وحجز الفنادق، وشراء تذاكر الأماكن السياحية، وتتبع الطرود، وغيرها من الميزات، عبر الأوامر الصوتية.
ويجمع النظام بين المعالجة على الجهاز والحوسبة السحابية لتفسير الأوامر الصوتية، والتخطيط للمهام متعددة الخطوات، وربط المستخدمين بخدمات مثل الدفع والملاحة.
وتشمل شركات السيارات التي ستدمج “كوين” في أنظمة سياراتها: بي واي دي، وجيلي، ولي أوتو، وتشانغان، ودونغفنغ، وبايك، وغريت وول موتور، وسايك فولكس فاغن، وسايك آي إم موتورز.
جاء إعلان “علي بابا” في اليوم الافتتاحي لمعرض بكين للسيارات 2026.
وفي وقت سابق من هذا العام، دمجت علامة هونغتشي التابعة لمجموعة فاو نموذج “كوين” في نظامها الداخلي، حيث ظهر لأول مرة في طراز هونغتشي “HS6” الهجين القابل للشحن.
ويأتي هذا التوسع في وقت تتنافس فيه شركات السيارات الصينية على جذب المشترين في سوق السيارات الكهربائية المتباطئ، وتسعى للتميز عبر البرمجيات والخدمات داخل السيارات.
وأعلنت نسخة محلية من شركة أودي، والتي تستبدل شعار الحلقات الأربعة باسم مكتوب، أن طرازها الثاني – وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية تحمل اسم E7X – سيبدأ الحجز المسبق له في 8 مايو. وأوضحت في المعرض أن السيارة ستتضمن ميزات الذكاء الاصطناعي من شركتي دوباو التابعة لشركة بايت دانس وآي فلاي تيك.
ولم يتضح فورًا ما إذا كانت ميزات الذكاء الاصطناعي ستكون متاحة في السيارات المصدرة خارج الصين.
وعرضت أيضًا “كاديلاك”، قسم السيارات الفاخرة الأميركي التابع لشركة جنرال موتورز، طرازًا جديدًا مزودًا بإمكانيات المساعد الصوتي التي يمكنها الاتصال بنظام الذكاء الاصطناعي “دوباو” من “بايت دانس”.
