أعلنت شركة فورد إطلاق مساعد ذكي جديد يعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي لمساعدة أصحاب أساطيل المركبات التجارية على تحسين إدارة سياراتهم وخفض التكاليف التشغيلية.
وكشفت الشركة عن المساعد الجديد Ford Pro AI خلال معرض Work Truck Week في مدينة إنديانابوليس الأميركية، حيث أصبح متاحاً لمشتركي خدمات التليماتكس التابعة لمنصة Ford Pro داخل الولايات المتحدة.
تحليل ملايين البيانات
يعتمد النظام الجديد على تحليل ملايين نقاط البيانات الصادرة عن المركبات، ليقدم لمديري الأساطيل معلومات دقيقة حول أداء السيارات وسلوك السائقين، بما في ذلك استهلاك الوقود، واستخدام أحزمة الأمان، والحالة الفنية للمركبات، بحسب تقرير نشره موقع “تك كرانش” واطلعت عليه “العربية Business”.
كما يمكن للمساعد الذكي تزويد الشركات ببيانات حول فترات توقف المركبات أثناء التشغيل، وحالات السرعة الزائدة، وأنماط التسارع، وهو ما يساعد الشركات على تحسين الكفاءة التشغيلية وتقليل المصاريف.
ليس مجرد روبوت دردشة
وأوضحت “فورد” أن النظام ليس مجرد روبوت دردشة تقليدي، بل منصة تحليل متقدمة تعتمد على بنية “غوغل كلاود” وتستخدم عدداً من وكلاء الذكاء الاصطناعي لمعالجة البيانات.
وتؤكد الشركة أن اعتماد النظام على بيانات الأساطيل الخاصة بكل عميل يساعد في تقليل أخطاء الذكاء الاصطناعي أو ما يعرف ب “الهلوسة الرقمية”، من خلال تقديم تحليلات قائمة على بيانات تشغيلية حقيقية.
قطاع مربح للشركة
ويُعد قطاع “فورد برو” أحد أكثر أقسام الشركة ربحية، إذ حقق إيرادات بلغت نحو 66.3 مليار دولار خلال عام 2025، بينما سجل أرباحاً صافية وصلت إلى 6.8 مليار دولار، وفق نتائج الشركة المالية.
كما ارتفع عدد الاشتراكات المدفوعة في خدمات البرمجيات التابعة للقطاع بنحو 30% خلال العام نفسه، ما يعكس توجه شركات السيارات بشكل متزايد نحو تحقيق إيرادات من الخدمات الرقمية والبرمجيات.
مساعد ذكي لسيارات الركاب أيضاً
وكانت فورد قد أعلنت خلال معرض CES 2026 أنها تعمل أيضاً على تطوير مساعد ذكي لمالكي سيارات الركاب والشاحنات الخاصة، على أن يظهر أولاً داخل تطبيق الهواتف الذكية التابع للشركة، قبل دمجه مباشرة في المركبات بحلول عام 2027.
تحذيرات من تأثير الذكاء الاصطناعي على الوظائف
ورغم توسع “فورد” في استخدام الذكاء الاصطناعي، حذّر المدير التنفيذي للشركة جيم فارلي من أن هذه التقنيات قد تؤدي إلى تقليص الوظائف المكتبية في المستقبل.
وكان فارلي قد توقع العام الماضي أن يؤدي انتشار الذكاء الاصطناعي إلى خفض عدد الوظائف المكتبية في الولايات المتحدة إلى النصف، في الوقت الذي تزداد فيه الحاجة إلى العمالة التقنية والبنية التحتية الداعمة لهذه التقنيات.
